德国汽车工业协会（VDA）主席Matthias Wissmann近日出席本届上海国际汽车展，并在德国馆新闻发布会上致辞。
以下为Wissmann先生的现场讲话内容：

“近年来中国乘用车市场保持蓬勃发展势头。2013年，中国乘用车市场规模已超过美国市场。2014年，中国乘用车销量达1840万辆，比上一年度增长12.7%。

2015年也实现良好开局。一季度乘用车新车销量同比增长超过11%，达500万辆。仅3月份就增长12%，达175万辆左右。SUV车型需求尤其旺盛。我们预计，在起点数字远远高于去年的前提下，2015年将至少实现6%增长率，全年新车销量将达1950万辆。这意味着中国销量将比美国市场（1670万辆轻型车）多出280万辆，中国与西欧（1230万辆乘用车）新车销量差数将达720万辆。

未来，中国汽车销量增长率很有可能保持个位数水平，但中国市场无疑将保持全球最重要市场的地位。随着中产阶级日益崛起，个人交通需求飙升，中产阶级正在成为越来越多汽车制造商的目标群体。作为幅员辽阔的大国，中国远未达到汽车全面普及的发展阶段，在中等规模城市和西部地区更是如此。目前，中国每千人汽车拥有量为52辆。相比之下，德国该数字超过540辆。

德国制造商在华乘用车销量飙升
德系车品牌继续保持高速发展势头，2014年，德系新车在华销量达390万辆（+16.3%），这些车全部在中国本土生产。德系新车销量增速超过市场自身发展速度。中期观察充分显示了这方面的发展趋势：相比2010年（200万辆），德系车品牌在华销量增长近一倍；相比2008年（100万辆）几乎翻两番。

德系车市场份额高达23%（2015年1、2月份），2014年全年市场份额为21.2%。这意味着在中国每售出五辆车，就有超过一辆为德系车。当然，其他国家许多汽车制造商也正在从蓬勃发展的中国市场中获益。

德国主机厂在华生产的主力车型包括中低档车和越野车。2014年，最重要的车型是紧凑型车，其产量占52%。如果将小汽车（5%）和中档车（19%）也计算在内，可以发现这三类车的产量占德系车品牌在华总产量的四分之三。

由于到目前为止尚无全球乘用车对华出口总量的数据，我们在此发布德系车对华出口数字：该数字2014年增长13%，达274,000辆。然而，由于本土产量上升，我们可认为出口数字呈缓慢下滑趋势。此外，德国CKD汽车的附加值份额将下降到60%以下，该数字计入海外产量，因此不在出口统计数字中出现。今年前两个月，德国乘用车制造商对华汽车出口总量为39,800辆（-6.7%）。

出口额增长五分之一
2014年，德系车对华出口量占德国汽车出口总量的6%。出口中国的车型中，大多数为豪华车、中高档车以及跑车和越野车。十分之七的出口车属于以上车型；三分之一（32%）为豪华车。就出口额而言，中国是德国乘用车的第三大出口市场，仅次于美国和英国。

德国汽车零部件供应商也在中国收获成功
2014年，德国汽车零部件供应商对华出口额也出现大幅增长：增幅18%，达102亿欧元。进口额也有所增长——达100万欧元（+11%）。

德国汽车零部件供应商一直对德国汽车制造商给予支持，助力汽车制造商扩大布局。德国供应商很早就进入中国。目前，德国所有主要供应商均活跃于中国市场。近年来，更多中型企业也纷纷进入中国，例如此次将在德国馆展示产品和创新成果的30多家德国汽车零部件供应商：Anvis集团；Berger控股有限公司；博戈橡胶及塑料集团；Bühler电机有限公司；卡酷思国际有限公司；德尔肯微涂层防腐蚀系统两合有限公司；施耐德博士有限公司；福迈迪有限公司；弗兰科希管件系统有限公司；捷温汽车系统（中国）有限公司；Nidec GPM有限公司；德西福格汽车零部件集团；iwis motorsysteme两合有限公司；积架宝威汽车配件（深圳）有限公司；Kapolnek有限公司；Kiekert股份公司；奇昊集团；KSPG集团；Mapco Autotechnik有限公司；梅赛德斯-奔驰动力传动系统部；梅施发动机贸易（德国）有限公司；慕贝尔汽车部件有限公司；peiker acustic两合有限公司；皮尔博格有限公司；配伟奥精密金属部件有限公司；谢德尔有限公司；Seeger-Orbis有限公司；胜德（苏州）密封系统有限公司。

中国电动交通领域运用德国专有技术知识
不可否认，电动汽车在中国的绝对销售数字仍然较低，但增长率令人瞩目。截至2014年年底，中国上路电动汽车（插电式混合动力汽车和纯电动汽车）数量超过100,000辆。

中国电动汽车领域迅猛发展，“中德电动汽车充电项目”的实施起到了关键作用。2014年7月，该试点项目在北京正式启动，德国总理默克尔、中国工信部部长苗圩参加仪式。该项目重点关注各类电动汽车充电设施在科技层面的准备工作。目前，众多用户在私人、半公共和公共场所的现实条件下检测电动汽车充电设施。“中德电动汽车充电项目”的宗旨是在基础层面论证电动交通在日常使用过程中面临哪些挑战，以及如何着力完善充电设施。

展望：第66届法兰克福国际汽车（乘用车）展览会
女士们，先生们，上海国际车展是亚洲地区最引人瞩目的汽车展之一。同时，第66届法兰克福国际汽车（乘用车）展览会将于2015年9月17日至27日举办，9月15、16日是媒体日。本届法兰克福国际汽车（乘用车）展览会的口号是“Mobility connects”。各位可登陆www.iaa.de，了解更多详情。推荐：www.tezhongfashengqi.com

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