13 年，德国的二手车交易650 万辆，新车购置置换率 80-90%，二手车与新车交易比 1.2：1，二手车库存周转天数平均为 70 天。
　　究竟为什么这么火呢?

　　税收
　　中国：二手车税收是遵循着以交易价格为基础的全额征收制度，二手车经营机构缴纳 2%，二手车拍卖机构缴纳 4%，二手车经纪公司免收。
　　德国：一是征税的基础是进销差价，二是征收的税率统一为 19%。这种以进销差价为基础的征收税制和统一税率的做法对于调整和改进我国二手车税收制度、推动二手车市场的更快发展具有积极的借鉴意义。

　　临时产权登记
　　中国：二手车行业普遍关心的车牌管理问题，也就是二手车的临时产权登记问题。
　　德国：在先期完成车辆使用终止手续后，通过申领临时牌照的方式以完成周转与交易，对于私人用户来讲，可以申请为期 5 天的临时注册牌照，一车一证，用户需要缴纳 70 欧元的费用;对于经营者而言，可以申请有效期为 1 年的多次使用的注册牌照，并缴纳每张临牌 175 欧元的费用。私人临牌与经营临牌用白底黑字与白底红字区别。

　　二手车车辆检测
　　中国：相关服务业务则集中在二手车检测与二手车管理等方面。具体的服务包括：置换评估、二手车定价、销售决定、库存管理、现场加互联网的推销、销售管理等方面。德凯达的检测分三个层次完成，即目视、技术检测、价值判断。
　　德国：车辆检测现已成为其重要的业务内容之一，除检测业务外，其还在车辆的辅助管理、车辆售后服务(车辆保险等)、工程检查、消费品检测和人员培训等多方面开展服务。

　　品牌二手车
　　德国：在柏林宝马二手车中心，2013 年的二手车交易规模达到 1.45 万辆，厂区二手车存量可达 2000 辆，展示车辆超过 1000 辆，车源的 90% 来自租赁公司。车辆全部是宝马。对于 10% 的零散客户提供的非宝马品牌的二手车则也通过拍卖等形式快速转出。

　　以旧换新
　　德国：柏林宝马二手车中心中，还设有新车销售部门，目的是为宝马车主的以旧换新业务提供支持。注重服务也是品牌二手车经营的一大法宝。而在我国，二手车的销售更多是的由持二手车鉴定评估师证书的人员主导。

　　二手车拍卖
　　中国：现行的拍卖交易服务平台的客户不同，BCA 拍卖中心主要通过与主机厂合作来完成其回购的二手车的流转，参与拍卖的客户也多为品牌经销商，通过不同的层级实现对不同品牌车辆的拍卖流转。
　　德国：作为一个成熟的二手车市场，拍卖在德国的二手车流通领域同样占据着重要的地位。BAC 拍卖公司是欧洲最大的二手车专业拍卖机构，在欧洲很多国家均设有分支机构，总部设在英国。推荐：www.yjlvhua.com

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